
サスペンションフォークのクラウン(又はトップキャップ)とフレームの下管のすき間。
このすき間がないと、ハンドルを回したときにフォークの回転によりクラウン(フォーク肩)またはトップキャップが下管に当たる。
特に、29erはタイヤが太いためクラウンの幅が大きく、かつタイヤ外径が大きいために下管(ダウンチューブ)の傾きが立っているので、
下管すき間が問題となる。
中には、下管に当たらないように、下管を曲げているフレームがある。
フォークすき間またはクラウンすき間とも呼ばれる。
本サイトはAmazonアソシエイトに参加し紹介料を得ています

![[サンティック] 春夏用 メンズ サイクルパンツ](https://jite.og3.jp/home/wp-content/uploads/2025/04/image2025042212011600.png)
![[冒険倶楽部] ポケット工房40 F-40](https://jite.og3.jp/home/wp-content/uploads/2025/04/image2025042212012400.png)